在泰国的中国游客翻船事故,造成1死50失踪的惨痛事故,你觉得在泰国旅游还安全吗?
昨天看到这则新闻,真的让人痛心。刚刚又看到最新消息说,涉事中国游客1人溺亡、49人失联、77人获救,在这里诚心为失联者祈福,希望他们都能够平安归来。
泰国几年前我也去过,和家人朋友一起自由行,而且也在网上报了当地的一日游出海团,我们当时也玩了潜水、浮潜等。在你没有亲身经历这样的事件时,并不会觉得出海会有多危险,但是当我今天看到这样的新闻时还是会有些后怕。
我们很幸运没有遇到这样的事情,但是我们去的那次也遇到了一次恐怖事件,那就是曼谷大爆炸(四面佛附近),造成20人遇难,其中有7名中国公民,这件事情直到现在还是记忆犹新。2015年8月17日傍晚当我们抵达曼谷机场,刚坐上包车去芭提雅的途中,就看到国内新闻说,泰国曼谷四面佛附近发生大爆炸。(唉妈!一身冷汗。如果我们不是临时决定先去芭提雅,估计这时也在四面佛)。我们在抵达芭提雅后在当地的电视台也看到了相关报道,后来在不同的地点还发生几次爆炸。本来愉快的旅行气氛一下子变得紧张,经过商量,本打算曼谷芭提雅两地游的行程,立马改成芭提雅一地游,尽量不去人多热闹的地方。虽然玩的还是比较开心,但是直到回到国内,脚踩在中国的土地上,人的心才真正安定下来。
如果你问我泰国游还安全吗?我是真的不敢给你意见。泰国旅游每年都会报道出一些意外事件,特别是沉船,经常可以看到。但还是有很多人会去泰国旅游,因为泰国旅游性价比高,而且意外毕竟是小概率。
所以当我们出门游玩时,永远要把安全放在第一位。如果在被告知有特殊天气情况不能出海的话,千万不要硬性出海,因为生命只有一次。
据最新消息,目前已造成4名中国游客遇难,是非常非常惨痛的事故。为遇难者祈祷,希望不要再有更多的伤亡了。如此大的伤亡,加上以前其它泰国旅游伤亡事件报道,让人对泰国旅游的安全性产生了怀疑,望而却步。泰国号称佛教之国、微笑之国,以旅游为支柱产业,旅游资源丰富,景色宜人,人民热情,旅游消费比国内低,异域风情浓厚,成为世界最著名的旅游胜地之一,也是许多人首次出国旅游首选。我个人认为,泰国旅游相对是安全的,此次发生的倾覆属于小概率事件。泰国旅游还是可以去的。
我自己总结一些需要注意的地方:
1、选择靠谱的旅行代理平台,且一定要买境外旅游保险。根据自己的能力,选择能支持境外医疗协助和送返,保额高的买。
2、选择合适的出游时间。泰国气候分为雨季和旱季,5-9月正是属于雨季,一般上午暴晒,午后会突然来一阵暴雨,又闷热又潮湿。即使天气晴好出海,下午时分的海浪也是颠得人够呛,若刚好出海遇上暴雨,那风浪就更大了,整个人能从座位上飞起来。因此,建议选择11-2月旱季出游。其次,要遵纪守法,有禁止标示,不让做的事情就不要去冒险。例如:海滩上插有红色旗子就不要下海游泳。浮潜、坐船让穿好救生衣,一定要按规定穿好,并非把胸前和腰部的扣子扣上就行,还有一根从裆部穿上来扣的绳子也必须系上,是防止救生衣滑脱的。我自己试过出海浮潜时暴雨,虽然平时在内河或泳池游泳水性还不错,但在海里游泳完全不是一回事,没有救生衣很难控制,拼命游回船上连喝好几口海水,体力消耗非常大。此外,救生衣颜色鲜艳,易让船员识别,避免误伤。浮潜时容易被水下景色吸引,容易越游越远,而浮潜点的游艇较多,一定要注意远离船尾的马达。
3、做好攻略,遵守法纪,切勿触碰别人的宗教禁忌,不要随便摸、拉僧人,在禁止拍摄的寺庙内也不要偷拍。平时财物要背胸前,马路上走内侧,避免被飞抢受伤。
4、选择靠谱的交通方式:泰国车速快,交通方向与国内相反,不建议自驾租车,可以找平台包车,又舒服又省心。
5、若泰国内政治不稳定时期,就暂停旅行计划。
据最新报道,5日下午发生的普吉府翻船事故已经造成了超过40人死亡十多人失踪,可以说是一个超大的事故了,还有报道称,当地政府已多次发布强风和暴雨预警,也警告过当事的普吉岛旅行社不要离开港口,但当地旅行社依然置若罔闻,让游船在有风浪预警的前提下继续出海,造成了如此惨烈的事故,尽管现在据说当事船长和船主已经被采取了法律措施,但四五十条鲜活的生命顿时说没就没了,给那么多人和他们背后的家庭造成的打击更是致命的。
回到题主提出的这个“在泰国旅游还安不安全”的问题,个人觉得这个还真不好说,因为这个不是泰国旅游安不安全的问题,而是你还敢不敢去泰国旅游的问题了。从去年皮皮岛的游艇爆炸,到前天普吉岛的游船倾覆,遭难的绝大多数都是中国游客,但还是有越来越多的国人去泰国、去马来西亚、去印尼游玩那些海岛.....许多人都抱着侥幸的心理,认为那些厄运不会降临在自己身上,等到事故发生就一切都晚了!
其实作为前往这些海岛旅游度假的游客来说,不管你是“自由行”还是跟着国内的旅行社去的,只要你选择了“出海”,只要上了他们的“船”,你永远都是弱势群体,因为当地的那些旅行社、导游、船方只会毫无底线地赚你的钱,他们永远是不会告诉你天气或者海浪方面的真相的。而且话说回来,中国人花了机票住宿等等费用,大老远的来一趟那些传说中美丽的东南亚海岛,不去出趟海肯定也是说不过去的。到来码头上,即使看到听到天气状况不好,我想绝大多数人都会相信当地人,听从船方安排去“赌一把”的,况且绝大多数游客都是没有出海经验,也看不懂听不懂泰语的人,就算码头上有什么警告之类的东西对他们又能有何用呢?
所以对于以后“在泰国旅游还安全吗”的问题真不好说,只是提醒以后再去海岛旅游的朋友们多增加点防范意识吧,看见天气不好的情况下尽量就不要出海,保持自己冷静的头脑,不要被那些没良心没职业道德的当地导游船员忽悠,哪怕就损失点钱也比失去了生命强啊!
7月6日4时,泰国普吉岛沉船事故,造成涉事中国游客1人溺亡、49人失联、77人获救,其中有50名中国游客。在这里我诚心为失联者祈福,希望他们都能够平安归来;为获救者庆幸,祝贺你们获得了新生;愿逝者安息吧,愿你在天堂的佛教国度里,灵魂安静的享受幸福时光!
在举行完了宗教信仰的虔诚后我们必须面对残酷的现实。今天我又看到还是在泰国旅游,有135个中国游客又落水了。内心不是滋味,真真的不好受。感觉压抑和别扭,成为国人遗憾的来源。
不论在哪里旅游,安全是第一位的。如果人生生命和财务得不到安全,那么不论到哪里旅游,都是得不偿失的,甚至是劳民伤财的。如果人失去了生命,具有还有什么意义。固然,生活不是劳累,生活不仅仅是生命的升华,生活也不仅仅心灵的放松,生活还是心灵放飞,心情的飞扬。偶尔的点点滴滴刺激也成为心灵的永久记忆。
泰国是佛教国服,是有山有水异国风光,是有宁静海湾的国家,这个国家的一年四季不太明显。但是大多数人都知道,每年的2月或者10月风轻浪静,海浪轻轻。此地处于热带雨林之中,雨多,风大是一般情况。所以选择到泰国旅游一定要结合具体气候变化,来确定出行时间,切不可在风大浪高的季节去旅游,往往乐极生悲。今天报道一个爷爷被救起了,但是因为孙子放暑假了,所以一家五口来旅游,老伴、儿子,儿媳妇、孙子到现在也没有救上来,一人生还,四人失踪,老人何其悲凉!
泰国普吉岛翻船事故令人痛心,那航母遇到风浪会翻船吗?
没有找到现代航母在台风巨浪里的图片,只能借鉴一张排水量与大型航母差不多的民用货轮在“强热带风暴”里的图片,可以看出图片里的货轮在惊涛骇浪里仅是一叶孤舟!
由于现代气象预报手段的多样性、先进性,现代航母编队都会绕开9级以上的大风、强热带风暴、台风这样的天气,几天前就已经知道了上述大风天气……总之,不去触这个霉头!
对于,内地的人、沿海、经常受台风来袭的国家人们有不同的体会,有一次去南方沿海城市旅游住在同学家,正好赶上“强热带风暴”橙色预警……在街上行走是非常困难的事情,等暴雨降临的时候窗外根本看不到任何景物,天暗的就和晚上一样……正在对于这种重来都没有见过的气象表示惊讶的时候,同学说这算什么?台风比这严重的多!第二天早上往窗外一看,确实是碗口粗的树被连根拔起、街道积水非常严重……。
1945年6月份美国海军进攻冲绳的时候“哈尔西将军”的舰队就遇到了台风,36艘战舰受到了中等程度的损坏,其中包括:3艘战列舰、两艘大型航母和2艘轻型航母,损失飞机142架。
航母甲板直接被台风掀起,严重扭曲!
谢邀!海军装备供应商来回答这个问题。总的来看,您这玩笑开的有点大吧?要是航母没被敌人击沉,而是被浪打翻了,我估计那总设计师得被拉出去枪毙一百遍!
任何一艘在海上跑的船舶,无论是军舰还是民船,在设计的时候都会充分考虑到风浪的影响,综合考虑船只在各种航行方向(与波浪的相对角度)下的安全性,横摇、纵摇……
船舶的稳性使得它在受到风浪作用摇摆后还能回到正常姿态,摇的越狠,偏离正常姿态越远,它的回复力矩越大,所以,只要是个有经验的设计师设计的舰船,经受风浪的考验是没问题的。
另外,航母的排水量巨大,越大的船,经受风浪的能力越强,简单举个例子,一艘小船在海上有点风的情况下都会非常颠簸,而当你呆在10万吨级的航母上时,一般的风浪你根本没有啥感觉……
我曾经坐过一艘几万吨的船,出海半天都没觉察到,还以为还在岸边呢,直到从船舱走到甲板上,才发现原来已经看不到海岸线了……
航母作为一个国之利器,对一个国家来说是十分重要的,有航母的国家与无航母国家战斗力完全是两个概念。而航母再怎么大也终究是一个舰船,在海洋有各种恶劣的海况,是船就有被浪打翻的风险。因此,有的读者可能会问,航母能被风浪打翻吗?结果当然是肯定的,航母就算再大,到了海洋里也不过是沧海一栗,以人类的力量是不足以和大自然对抗的,所以说,只要风力足够,那么航母也会被浪打翻甚至摧毁。
由于航空母舰的体积比较大,对于风浪的抗干扰能力也更强,航空母舰可以在500m/s风力干扰下还能保持平稳运行。航母还有水密仓,浮力也很大,就算航母吹到倾斜45度,也不会摧毁。所以一般的航空母舰硬抗12级台风是没有任何问题的。在一般的海况下,去过航空母舰上参观的人们站在甲板上都感觉不到丝毫晃动,就像在平地上呆着一样。但这也并不意味着,航母就不怕风浪。
据科学家研究,当航母遇到15级风力时就会对船体造成影响。15级台风的最大风速可达51—56米/秒,相当于一辆疾驰的列车,其中如果夹杂一颗小石子,这种动能下也会瞬间使人毙命。但是在这种情况下最致命的不是风,而是海浪。受风力的影响,会形成几十米高的海浪,不断冲击着船身,海浪还有可能从船的两端把船架空,受力不均匀的情况下,很有可能导致船体破裂。所以就算是航母,在遇到强烈的台风时,也只能乖乖的缩在港湾里。
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