为什么用做旅游的轮船被称作“邮轮”，而不是“游轮”？
为什么客轮不叫游轮而叫邮轮，这是因为在过去民航飞机还没有出现，各大洲之间的交通工具主要靠邮轮。
邮轮最初是一种运送邮件和包裹的船舶，后来发展为以运送旅客为主兼运邮件的固定航线。现代邮轮以海上旅游为主，在邮轮上为游客提供完善的生活设施，以及丰富的娱乐活动，沿途停舶，游客可以到沿途观光。
经过多年的发展，邮轮已经发生了巨大的变化，但是人们对邮轮的称呼没有变，一直沿续到今天。
经常看到有邮轮的旅游线路推荐，很好奇，这些名为“邮轮”的豪华船只明明都是用于旅游的，为什么要用“邮政”的“邮”字，而不用旅游的“游”字，这是个错别字，还是另有典故呢？
在《现代汉语词典》，只有邮轮一词，也就是海洋上定线、定期航行的大型客运轮船，过去水运邮件总是委托这种大型快速客轮运载，故名。而辞典中仅仅记有游船、游艇两个词，并没有出现“游轮”这个词，可见邮轮书写是正确的，但是为什么“邮轮”都用来旅游而不是运输邮件了呢。
原因是这样的——邮轮在二次世界大战前的主要任务确实是运输邮件，最早是用于跨洲的通信的，库纳德是世界上目前历史最为久远的邮轮公司，历史可以追溯到1840年。
到了19世纪初，邮轮仍是以递送包裹信件、跨洲旅行为主，简单说就是个交通工具。由于市场的需求，在某些航班上为了满足部分游客对于舒适度的追求，邮轮分割出了不同的舱位，以及对应的不同服务。比如泰坦尼克号，女主角就是VIP，男主角就是只能睡底舱的穷人，除了甲板大家是共享的，其他的服务设施可是相差很多的哦。那会在邮轮乘坐豪华仓房已经有旅游的感觉了。但是二战后，由于航空业迅猛发展，邮轮的业务量被飞机抢走了很多，由于速度的劣势，邮轮逐渐丧失了递送和交通的功能，这么多的大型船也不能让他们停在码头生锈，于是产业升级换代，邮轮的功能慢慢变成了旅游度假。虽然功能变了，但是刨根究底，邮轮还是当年的邮轮。
以前只有“邮轮”的说法，没有“游轮”的说法的。对于过去的远洋船舶来说，送信是最主要的功能之一，所以这些远洋船舶都是直接被称为邮轮的。
英国的很多船名前面都有RMS这个词，比如大名鼎鼎的泰坦尼克号英文名是RMS Titanic、玛丽皇后2号邮轮的英文名就是RMS Queen Mary 2。这个RMS是什么意思呢？这是皇家邮政船舶的缩写。
很多豪华邮轮最初也都是属于邮政局的，专门用来送信的，所以才有邮轮说这个说法。后来就有人看到邮轮只送信不送货，上面很干净，比坐货船舒服，就搭送信的邮轮出行。
后来这样做的人越来越多，再加上通讯手段越来越发达，写信慢慢被淘汰。最开始被邮轮当做捞外快副业的载客，反而成了邮轮的主业。邮轮名字里的邮也就失去了意义。
而邮轮为了吸引客人，装修也越来越豪华，乘坐起来也越来越舒适，到了现在就变成了一个旅游项目了。到了现在还知道邮轮最初用途的人越来越少，所以很多人听到邮轮的第一反应都以为是“游轮“，误写的人越来越多，游轮这个说法就也慢慢的被大众接受了。
简单说来就是游轮相对比较小，邮轮相对比较大！吨位设施等等相关。
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。
邮轮
广义：航行于大洋的班轮、邮船。
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。
不清楚，但本公分析，顾名思义，以前外国邮轮应该是装邮件的船，如果英国寄到法国飘洋过海的话，小船是经不起风浪颠簸的，所以推测那个时候应该寄邮件顺便捞点外快载点客，又可盈利！真乃两全其美！邮轮称呼应该由此产生！
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