为什么MU5735事故搜不到遗体?
1992年11月24日,上午约7时54分。南方航空公司一架波音737型2523号飞机,执行3943航班任务。飞机由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,桂林空难中机上乘客133人和机组人员8人全部遇难,无一生还。
坠机2小时后就到达现场的抢救人员在仔细反复地搜寻后发现,现场没有一具完整的尸体,不要说残肢断臂,最完整的遗尸是一只手掌和一块头皮!
回顾这次东航的坠机事故,两分钟内垂直坠落7500米,平均速度62.5米每秒,也就是225公里/小时,注意,这是平均速度,坠落是一个不断加速的过程,最终坠落时的速度超过300公里/小时!这是真正能让人完全粉碎的速度!
第一个黑匣子在地表被找到,第二个黑匣子被在距离撞击点40米处的地下1.5米被找到。第一个黑匣子损坏严重,存储单元被损坏,至今还在修复。要知道,黑匣子为了承受飞机坠毁时的猛烈冲击力和高温燃烧的火焰,其外壳通常具有很厚的钢板和多层防护冲击的隔热材料,具有承受高温、重力撞击以及深水水压等性能。而撞击点的最深处达到了地下二十米,现场没有任何一块完整的飞机部件,人还有飞机硬吗?飞机都摔碎了,黑匣子都破了,人怎么可能有完整的!
飞机坠地的地点是一片山林,飞机一坠落就马上燃起了山火,从村民听到坠机爆炸的声响到山火被完全扑灭大概经历了三个小时。火葬场烧一具完整的尸体都只需要40—60分钟,更不用说连续三个小时焚烧一堆碎肉。
我估计绝𠂇部份遗体都在飞机驾驶舱那一段!因为飞机以垂直方式直下,乘客会全部挤在一起遇难。等到把机头那二十米挖掘出来的话,一切都明白了!第二个黑匣子会告知一切的。沉痛地哀悼!!![流泪][流泪][流泪]|
试想一下从五六层楼坠落人都会死,何况是8000米高空,而且飞机是垂直坠落,扎进地面20米,飞机都成碎片更何况是人。而媒体报道的时候现场画面要尊重遇难者,我们本着对生命的尊重应该懂得现场找到点什么也会减少对生者的二次伤害。愿逝者安息,愿世间再无空难。
不能说搜不到遗体,只能说搜不到完整的遗体。
通过现场的新闻发布会我们得知,经过现场搜救官兵的努力,找出几百块遇难者“身体组织碎片”,并且通过这些“碎片”,完成了132名遇难者的DNA和家属的比对。
这次东航坠机事故之惨烈,超过了以往任何空难,在剧烈的撞击下,遇难者的遗体四分五裂,有些化为泥浆,有的变成碎片,现场可能连一个比较完整的四肢都难以发现。
现场没有发现遗体,但是又每天都在接触着“遗体”,遇难者的遗体,大部分都已经“入土为安”了。
先来看下民航客机装载的燃油,民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机,大约能做130人到170多人,起飞油量都在9.5吨左右。
就拿东航来说飞机燃油起码有160吨左右的燃油,在坠机后现场仍有大量的燃油味,可想而知剩余燃油也有不少;而飞机爆炸的威力取决于剩余燃油的多少,剩余的越多飞机所爆炸的威力越大,所以一些飞机迫降时会先放掉燃油,仅仅留一些降落所需要的量;据当时现场勘查来看,坠机地点有个足有20米的深坑,可想而知威力有多大,就算钢铁式的飞机都留下诸多残骸,何况肉如凡人呢?
最后我们也只能怀着沉痛的心情向遇难者默哀,愿他们的灵魂得到安息。阿门!
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