世界地图和中国地图哪个更详细？
世界地图和中国地图相比，中国地图描述的地理事物更详细。这与比例尺有关系，比例尺等于图上距离除以实际距离。世界地图和中国地图图幅面积相等，但实际面积悬殊较大，世界实际面积比中国实际面积要大得多，所以由图幅面积除以实际面积可知中国的比例尺要大，表达的更详细
世界地图印度面积？
印度国土面积为2974700平方公里，通常是指的是陆地面积计算的，包括印度领土面积、辖区内岛屿面积、印度内陆中的湖泊面识，不包含领海面积。印度面积2974700平方公里,通常也写成2974700平方千米、297.47万平方公里2974700000000平方米;
印度是位于亚洲的国家，面积约为3,287,590平方公里。它是世界上第七大国家，毗邻孟加拉国、尼泊尔、不丹、中国和巴基斯坦等国家。印度地形多样，包括喜马拉雅山脉和恒河流域。这个多文化国家有着丰富多样的历史与文化遗产，吸引着无数游客。印度是全球第二人口最多的国家，人口密度较高。它拥有一个庞大而多元化的经济体系，包括农业、制造业和服务业。印度还是一个重要的政治力量，是联合国的创始会员国之一。
印度国土面积为298万平方公里。印度共和国简称“印度”，是南亚次大陆最大的国家。东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤，东部与缅甸为邻，东南与斯里兰卡隔海相望，西北与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，南濒印度洋。
嗨！印度的面积在世界地图上大约是3,287,263平方公里。它是南亚地区第二大的国家，仅次于中国。印度拥有广阔的土地，包括平原、山脉、河流和海岸线，拥有丰富的自然资源和多样的地理景观。这个数字可以帮助你在世界地图上更好地了解印度的大小。如果还有其他问题，欢迎继续提问！
印度地图的面积约298万平方公里（不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等）。印度面积居世界第七位。
印度位于亚洲南部，是南亚次大陆最大的国家。
印度全境分为德干高原和中央高原、平原及喜马拉雅山区等三个自然地理区，属热带季风气候。
俄罗斯国土面积世界第一，横跨亚欧两大洲，为啥却没几条高速公路？
俄罗斯是世界第一领土大国，国土面积1709万平方公里，然而俄罗斯的高速公路建设却非常滞后。截止到2019年底，莫斯科到圣彼得堡M11高速公路通车以后，俄罗斯的高速公路总里程也只有2719公里。
而我国2018年底高速公路里程已经突破14万公里，位居世界第一，紧随其后的美国高速公里里程也已突破10万公里，那么作为世界第一领土大国，俄罗斯的高速公路里程为何这么少呢？下面，铭苏先生具体给大家分析一下其中的原因：
俄罗斯国土面积1709万平方公里，但是由于俄罗斯地处中高纬度地区，冻土区域面积高达国土面积的63%，也就是说俄罗斯约有1076万平方公里的地区常年或者季节性冻土。
高速公路建设的等级标准比较高，对地质条件的要求也比较高，但是冻土地质条件对建设高速公路来说却是巨大的挑战。由于冻土的影响，高速公路路基会随着夏季冻土的消融而发生变化，易造成路基的塌陷或变形，进而对高速公路的路面造成破坏。所以，冻土区域建设高速公路的成本非常高，而且日后的维护和保养成本也非常高，这是俄罗斯广大的地区无法建设高速公路的重要原因。
在俄罗斯2019年M11高速公路建成以前，俄罗斯境内的高速公路项目多是苏联时期建成，而莫斯科与圣彼得堡之间的M11高速公路项目是俄罗斯在苏联解体以后建设的第一个大型联邦高速公路项目。
M11高速公路项目是连接俄罗斯首都莫斯科和国内第二大城市之间的快速通道，该公路总长669公里，双向4～10车道，限速110~130公里每小时。M11高速公路从2012年就开始修建，工程共耗资约5200亿卢布，折合人民币约571亿元，直到2019年11月份才正式建成通车。
确实，木叔第一次去俄罗斯的时候在十多年前，就体会到了俄罗斯基础设施建设的问题。
那时候就没什么高速公路，从圣彼得堡到莫斯科还坐的飞机，还是图154这种比较老旧的机型，显得很不舒服。
当然两大城市之间有铁路，但也不是高铁，要做很长时间，而且圣彼得堡火车站据说还不安全，当时有光头党出没，专门针对外国人抢劫。
去莫斯科附近的小城苏兹达里的时候，公路条件也不好，开了好久。
后来，当地局面稍微好一些，但整体而言基础设施建设还是挺滞后的，不能说落后吧，就是很多公路建设没有什么维修。
谢谢邀请，俄罗斯是世界国土面积最大的国家，国土面积达到了1709万平方千米，很难想象世界国土面积第一大国居然没有什么高速公路。据说，俄罗斯唯一的高速公路位于圣彼得堡，全长只有49千米，而中国在2018年末，全部高速公路里程数超过了14万千米。很显然，俄罗斯的高速公路里程数量和国家地位是极不相称的，这是为什么呢？
造成这种现状的原因是有多方面的，首先是交通建设的需求方面，交通是服务于社会经济发展的，有交通运输的需求才会促进交通的建设，也就是说俄罗斯很多地区交通建设的需求没有这么高，不需要建设高速公路，特别是西伯利亚地区，地广人稀，人烟稀少，建设昂贵的高速公路完全没有必要。再说，高速公路是为了提高交通运输的速度，但是俄罗斯地处高纬度地区，冬季冰冻期长，积雪覆盖厚，高速公路很难达到“高速”的目的。
其次是交通建设的难度方面，由于俄罗斯地处高纬度地区，广阔的国土上冻土广布，而冻土地带是交通工程建设的一大难点，所以，俄罗斯建设高速公路难度大，成本极高。同时，俄罗斯气候冬季寒冷而漫长，高速公路养护成本极高。
再次是交通建设的资金方面，俄罗斯和世界很多国家一样，交通建设作为基础设施是不收费的，所以政府很难拿出高昂的高速公路建设成本，目前现有的公路维护已经让俄罗斯捉襟见肘了，再说俄罗斯目前的经济形势并不乐观。不过，俄罗斯好像有计划建设横跨西伯利亚的高速公路，就是不知道什么时候能够建成。
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