318川藏线路详解？
东起上海市黄浦区人民广场西止西藏日喀则市聂拉木县的318国道是我国最长的国道公路线。全程5476千米的318国道横穿我国东西的八个省份，整条线路基本上是沿着北纬三十度修建的一条曲折的直线。
318国道沿途经过的省份和直辖市分别是上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川和西藏八个。沿途经过的地级以上行政区主要是上海、苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、广安、南充、遂宁、资阳、成都、雅安、甘孜、昌都、林芝、拉萨以及日喀则共计二十五个。
318国道沿途及附近的景点数不胜数且风景秀美，我们所熟知的景点有浙江的西湖、江苏的太湖、安徽的黄山、江西的庐山、湖南的洞庭湖、湖北的神农架、湖南张家界以及四川至西藏这一路上的海螺沟、稻城亚丁、南迦巴瓦峰和米堆冰川等等。
在318国道公路的修建过程中属四川西部的路段最为艰难，在而后经历了多次的改建和扩建后路况才有了很大的改善。现如今已经成为了一条川西及西藏地区人民的致富之路，每年都有大量的游客前往自驾游玩。
去西藏走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去，很危险，怎么样，大神们给个意？
2014年10月到12月单人单车，杭州出发到成都走川藏317转318进入西藏的，进藏后又开去了林芝下面一圈，山南一圈，樟木沟，吉隆沟，阿里地区，转山，古格等地，回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险，只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了，路况也好，车匪路霸应该是很少了，但是为了确保安全，没有赶过夜路，最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间，还把车子停在拉萨，人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区，人和车都挺安全的。
顺便说一下，我是小女子一枚。
走川藏线进藏应该是比较好的选择，我是2009年骑摩托车去西藏时走的就是这条路。那时路面还很差，每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了，自驾前往无忧！
为什么说这条路适合进藏呢？因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口，其中东达山和米拉山口超过了5000米，但在高海拔行驶的路线距离不长，感觉有高反不舒服时，可前行至低海拔处休整，其实很安全。如从青藏线进藏，格尔木往西至那曲，有将近一千公里的路是在四千米之上，如遇高返，那只能是坚持坚持再坚持了！
数年前，我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进，青藏线出比较好。在西藏呆上几天后，身体适应了高原的条件，再走青藏就无大碍了！
现在高速一直到雅安，在雅安稍事休整，品尝一下三雅后再踏上征途吧（雅鱼、雅雨、雅女）！
附几张当年我独行西藏时拍的照片供参考。
我很喜欢住邦达的青年旅舍。条件虽然很是一般，氛围很好。
看你去为了什么，悠闲不属于318，危险谈不上，身体累是肯定的，每天国道翻高海拔垭口，经受着缺氧，堵车，无常的天气变化！但这才是真的318！
才从318进去回来，路况非常好，就巴塘到芒康修路，100公里，5个小时左右，轿车跑多得很，就是慢点而已，这方面的危险基本谈不上，反而路况太好加上人缺氧反应迟钝带来的危险更大，基本没见过因路况不好带来的车祸！
身体的疲惫和你见到的景色绝对是值的，相机完全照不下来，必须亲眼所见！
藏！此生必驾！
如果你很想去，不去不甘心，我建议你尽快去。别等有钱有时间😎就走318线，去西藏驾驶体验是重要环节，一拖就几年，再去高速公路网全建好，国道长满草荒废，你就没机会了，就只能坐在车里听故事😄，最新统计临死前有70%以上人表示心有不甘，却无能为力了🤫因为有不甘心的事没做，还不关钱和时间而能做到的事，如去一个由于某种原因自己想去的地方，探望一次儿时照顾过自己的亲人，反正就是自己死前不做不甘心的事，那怕大到自己创业小至看一部电影，我不知道这样说明白了没有，今晚睡觉前想一想，然后一件件去做，完成了回来帮我点👍，几度夕阳红，青山依旧在。
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