万州为什么叫万州？
夏商属梁州地，周属巴子国，秦属巴郡朐忍县。东汉建安二十一年（216年） 万州区历史，刘备分朐忍地置羊渠县，治城今长滩，为万州建县之始。蜀汉建兴八年（230），省羊渠置南浦县，治城迁至今万州区南岸。西魏废帝二年（553），改南浦为鱼泉县，徙治江北（今万州区环城路）。北周时期（557－584），先改鱼泉县为安乡县，为信州和万川郡治。隋初废万川郡，开皇十八年（598），改安乡县为南浦县。大业三年（607），废信州置巴东郡，南浦县属巴东郡。 唐武德二年（619）置南浦州，领南浦、武宁、梁山三县；八年州废，九年复置，改南浦州为浦州。贞观八年（634）改浦州为万州，天宝元年（742）改万州为南浦郡，乾元元年（758）复为万州，仍治南浦县。宋万州先隶川峡路，后属夔州路，开宝三年，以梁山为军，领南浦，武宁二县。元世祖至元二十年（1283），省南浦县入万州，领武宁一县。明洪武四年（1317），并武宁县入万州，六年（1373）降万州为万县，属夔州府。民国初隶川东道，后改东川道，十七年（1928）置万县市，二十四年（1935）设万县专区，治万县市，辖万县（驻沙河镇）、开县、城口、巫溪、云阳、奉节、巫山、忠县、石砫等9县。
万州因“万川毕汇”而得名，因“万商云集”而闻名。
“万”字并非万州专有称呼
现今，以“万”为县（区）级行政单位的地方，主要是重庆市万州区及海南省万宁市。原本，万宁市也曾名为"万州"，后因《民国三年改定各省重复县名及存废理由清单》复名为万宁县。改回原名的理由为：
广东万县明洪武元年置州，民国元年改县。与四川省重复，定名在后，拟即酌改。查该县於宋绍兴中为万宁县，拟即名万宁县。
至此，名为万县（万州）的，仅有现重庆市万州区一地了。
重庆万州未来的发展，在其他区县中有何优势？
重庆万州未来的发展，在其他区县中有何优势?我简要分析一下。
万州，位于重庆市东北部，地处三峡腹心地带，因“万川毕汇 ，万商云集”而得名”，渝东北中心城市，成渝城市群沿江城市带区域中心城市。万州是联系长江长游和中下游的重要节点，地处“一带一路”和长江经济带交汇区域，历来为川东、鄂西、黔北、陕南、湘西物资集散中心，具有独特区位、政策扶持、交通和产业优势。
（万州）
万州区位独特,长江黄金水道穿境而过，水路上距重庆主城327公里、下至宜昌321公里,历为川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,20世纪末期是长江上游最重要的口岸之一。
（万州区位）
重庆直辖以来,党中央、国务院和重庆市委、市政府高度重视、大力支持万州发展。万州是国家定位的三峡库区的经济中心，重庆定位的渝东北生态涵养发展区，也是重庆的第二大城市。市委市政府给万州这样一个定位，也给了万州很多的政策上、资金上、项目的安排上、产业的布局上给了很大的支持和倾斜。万州区是重庆市唯一由市委常委兼任书记的区县。
万州是重庆目前除主城以外最大的水陆空铁综合交通枢纽。近年来，万州区坚持以建成长江上游区域性综合交通枢纽为目标，以实施“八高八铁一空一港”为建设重点，水陆空铁一体化综合交通枢纽已具雏形，为区域经济发展提供了有力保障。
机场:万州五桥机场（目前重庆第二大机场）
港口：新田港（重庆四大长江枢纽港之一）、万州港
铁路：达万（宜）铁路、郑渝高铁（含已建成的渝万城际铁路和在建的郑万高铁）、西渝高铁（规划）、成南达万高铁（规划）、万黔高铁（规划）、沿江货运铁路（规划）等，目前铁路运营总里程157公里。
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