骑楼城,骑楼城梧州

什么是骑楼城？

骑楼城是指成片的骑楼群，骑楼在南方并不少见，但能称上“城”的却少之又少。广西梧州河东这片骑楼不仅保存较好，建筑集中度和规模在我国也是数一数二。梧州骑楼成现存骑楼街道22条，总长7公里，最长街道达2530米，骑楼建筑560余幢，规模之大、数量之多，在国内极为罕见，是名副其实的"中国骑楼博物城"，因此得"世界第八奇迹"的美誉。

很多不明白“骑楼”是什么楼？其实骑楼是一种外廊式的建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前，希腊"帕特农神庙"就是骑楼式建筑。现代意义上的骑楼最早起源于印度，是由英国殖民者首先建造的，称之为"廊房" 。直到十九世纪，在新德里、新加坡、吉隆坡等东南亚国家盛行，后来从东南亚返乡的华人，也在华南地区建起类似的骑楼，因此这种建筑多分布在我国福建、广东、广西等沿海侨乡。

为什么梧州骑楼城现在没有以前人多了？

因为梧州骑楼城内的五坊路、九坊路、南堤路、居仁路一带，曾承载着梧州最繁华的过去。自从沙街的商业从梧州骑楼城搬出去，转入两广市场后，昔日辉煌、热闹的骑楼城已变得平静。众多老字号如大东酒店、谭谦记等，名气大减，风光不再，有的则无奈地退出了历史舞台。

旧城区不时坍塌了好多幢老楼房，由于年久失修它们怕将不受人为控制地相继坍塌。虽然它破旧，残缺，但最能代表上个世纪的民国情怀。

还有因为城市西移,许多原本住河东的人都迁到河西住了；原来住居仁路、大南路一带的居民在建骑楼城之前搬迁之后不回迁了，所以就显得没有以前那么多人逛街了。

其实非常大的一个原因还是在于梧州旅游的宣传力度比较小，跟不上桂林北海这些地方。而且广西有很多很多的旅游资源，大家肯定首先想到的就是去比较火热的一些旅游景点去旅游，很少有人会去小众的旅游景点，比如梧州就是一个典型的例子

梧州骑楼人不比以前多，是因为梧州的骑楼主要都是在老城区，老城区年代久远，规划差，道路狭窄，交通拥堵，建设比较凌乱，城市界面差，随着经济社会和城市的发展，梧州也开发了新的城区，相对而言，新城区规划建设比老城区好，人口也逐步转移到了新城区，所以，骑楼（也就是老城区）的人不比以前多。

梧州骑楼城现在没有以前人多的主要原因是卫生条件不够好，骑楼城的地板不够干净，经常会发现有些小垃圾，很是令人不舒服，还有这两年来是新冠疫情的原因，很多人非必要都不外出，更别谈来梧州看骑楼城了。当然还有其他一些原因，上面两点是最主要的。

梧州骑楼城现在没有以前人多的主要原因是卫生条件不够好，骑楼城的地板不够干净，经常会发现有些小垃圾，很是令人不舒服，还有这两年来是新冠疫情的原因，很多人非必要都不外出，更别谈来梧州看骑楼城了。当然还有其他一些原因，上面两点是最主要的。

梧州城市不大，为何骑楼城规模这么宏大？

城市分河东河西。骑楼城坐落在河东，属于旧城区，沿街的基本都是旧楼改造下来的，属于原汁原味。因为梧州以前是西江航道重要港口，链接广西广东，沿街商铺十分繁荣，有小香港之称。旧梧州往年每年西江大水必上岸，河东是年年水泡，为了避免洪水完全浸没，所以都起这种一楼楼高五六米的骑楼，故此沿江都是骑楼。另外梧州旧建筑值得一看的其实是三中对面的旧房屋群，那里还保持有不少旧时的游龙门建筑。。。小巷子青砖墙石板路，很不错