贵州黔西南为何没有高铁？
因为以前的沪昆线和南昆高铁线都绕开了黔西南（黔西南刚好在两条线中间地带），不过很快在2022年盘兴高铁（盘州市——兴义市）就通车了，到时黔西南（兴义市）将结束不通高铁的历史，到时‘黔货出山’将更便捷，人们来黔西南欣赏大美风光将又多出一种选择，也更方便快捷！
黔西南州十有高铁的，但州府兴义及安龙、兴仁、贞丰、册亨！、望谟没有一寸高铁。上海至昆明高铁过黔西南州北部的晴隆、普安，并在普安县境内设置普安县站。但普安天县站是小站，停靠的车次并不多，又因为远离州府兴义，所以对黔西南州的帮助并不大。
可能是和黔西南的地理区位有关吧，因为如果单论经济，黔西南在贵州的三个少数民族自治州里面，其实并不算差的。
修建高铁，是多方面的考虑，除了考虑交通的通达性，还有要考虑的，比如经济方面的因素，比如投资回报比，毕竟，修建高铁投入的资金，不是小数目，一般来说，在两个省会城市之间的高铁，比较常见。
比如，遵义的高铁，因为遵义刚好处在贵阳和重庆两大城市之间，也算是顺路一道，比如毕节处在成都和贵阳之间，而六盘水的盘州，是处在贵阳和昆明之间，贵阳往东是凯里，还有长沙，贵阳往南是黔南，然后再南下就是广西南宁。
黔西南的地理区位，黔西南的西面和南面，除了昆明，已经没有更大的省会城市在它的另一端了，所以，专门从贵阳来的高铁，到昆明方向，也是走的必经之路，即六盘水的盘州。
就好像现在的六盘水，为什么六盘水的市区，比如水城县、钟山区这些地方，至今也还是没有同高铁，因为六盘水的盘州才是滇黔之间的交通要道，最短的必经之途。
黔西南布依族苗族自治州的地理环境？
黔西南布依族苗族自治州位于滇黔桂三省（区）结合部，贵州省西南隅、云贵高原东南端。地跨东经104°35′—106°32′，北纬24°38′—26°11′，东西长210千米，南北宽177千米。东与黔南布依族苗族自治州罗甸县接壤，南与广西隆林、田林、乐业3个县隔江相望，西与云南省富源、罗平县和六盘水市的盘县特区毗邻。2013年1-11月，黔西南州固定资产投资完成为540.56亿元，增速38.2%，增速排全省第3位。2013年1-11月，黔西南州限上批发企业商品销售额完成136.74亿元，同比增长28.1%；零售企业商品销售额完成67.42亿元，同比增长20.9%；住宿企业营业额完成2.16亿元，同比增长32.3%；餐饮企业营业额完成1664.2万元，同比增长95.7%。限额以上单位零售额完成62.24亿元，可比增速25.9%。2013年，1-11月中西药品类批发业销售额同比增长27.2%、零售业销售额同比增长54.4%；汽车类批发业销售额同比增长102.5%；化工材料及制品类同比增长25.3%；通讯器材类手机促销同比增长67.2%。2013年11月末，全州金融机构人民币各项存款余额640.43亿元，同比增长17.8%。其中城乡居民储蓄310.71亿元，同比增长19.0%。金融机构人民币各项贷款余额420.07亿元，同比增长25.4%，全省排第四位。金融机构人民币各项存贷款余额之和同比增长20.7%。
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